Marca | Bauer |
Producto | 189F2157 |
Código interno | PMX5086576 |
Código personalizado | 85015100 |
Especificación técnica | Número de material 30670163 Número de pieza BCAS 189F2157 Descripción del BG06-31/D06LA4-TOF/UL-TM Número de artículo: 189F2157 Motor de engranajes rectos BG06-31/D06LA4-TOF/UL-TM Potencia del motor: 0.30-S3/S 6-60% kW Velocidad AW: 42,0 r/min Par (máximo permitido): 45,0 Factor de operación Nm fB: 1,0 Alineación: B5 Ubicación de la caja de terminales: II/D Protección contra la corrosión: estándar Pintura: sin pintar Diagrama de dimensiones: BG06 Catálogo: DG 07 Peso neto por pieza: aproximadamente 9,5 kg Versiones adicionales/especiales: Placa de características estampada adicionalmente con: Número de identificación de cliente 7407568 Apto para temperaturas ambiente de -10 a 60 °C. Versión general de acuerdo con la norma ZN.BG06-31/D06-A3-S001. (rotación en el sentido de las agujas del reloj) Conexiones de cables especiales de acuerdo con la norma ZN.BAU2580705. ID de Skintop M20x1,5-MS 30366336 Motor de cable especial según ZN.D-KA-A4-S002. Diseño de caja de cambios: Tipo: engranaje recto de 2 etapas BG06 Código de diseño de caja de cambios número 31 con brida estándar en la parte delantera (d: 120 mm) Eje de pasador en el lado V de la caja de cambios (d: 17 mm) Reducción total i: 32,22 Versiones adicionales/especiales: carcasa de engranaje especial de acuerdo con la norma ZN.BG06-03/1-A4-AL-K003 con rosca M8, ID.30419752 Diseño del motor: Tipo: motor trifásico D06LA4-TOF Velocidad de diseño: 1350 r/min Tensión: 133 V Circuito estator: D Frecuencia: 50 Hz Intensidad nominal: 2.95 Factor de potencia Acos Phi: 0.75 Clase de calor: F Clase de protección IP según EN 60529: IP 65 Tipo de refrigeración IC según EN 60034-6: IC 411 Caja de terminales: KAG2 Diseño de acuerdo con la norma DIN VDE 0530-1/EN 60034-1 Versiones adicionales/especiales: Con un «abridor» integrado en el termostato para apagarlo de acuerdo con la clase de aislamiento F según el diagrama de conexión adicional Z010.1030-13. Diseño del motor de acuerdo con el archivo UL E220923 Aspas de ventilador fabricadas en plástico especial B3 G5 ULTRAMID. Diseño de caja de terminales con placa de terminales Tenga en cuenta: transmisión La potencia nominal de los motores se produce principalmente en combinación con transmisiones de cuatro etapas y etapas múltiples, en algunos casos abundantemente dimensionado. En estos casos, la corriente nominal no es una medida de la carga de transmisión y no se puede utilizar como protección contra sobrecargas para la transmisión. En algunos casos, la especie puede Siempre descarte una sobrecarga al cargar la máquina de trabajo. En otros casos, es Tiene sentido proteger la transmisión con dispositivos mecánicos (por ejemplo, embrague deslizante, cubo deslizante, etc.). El par máximo permitido M2 en funcionamiento continuo, tal como se indica en la placa de características de la transmisión, es decisivo. motor El motor está diseñado para funcionar con S3/S entre un 6 y un 60%. ¡Siga las instrucciones relacionadas con la protección del motor que figuran en la lista principal! El motor no está incluido en el ámbito de aplicación del Reglamento (UE) 2019/1781, de conformidad con el artículo 2, apartado 1a), inciso iv). Estadísticas. Número de producto 85015100 País de origen Eslovaquia Manual de operación GB |
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